近年來,隨著全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃演進,汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術合作不斷加速融合,電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。而新能源汽車產業作為我國戰略性新興產業的重要組成部分,成為推動全球可持續發展的重要力量。而在專 利領域,2023年智能網聯汽車與新能源汽車領域合計專 利構成占比已達到51.65%。
《專 利轉化運用專項行動方案(2023—2025年)》(下稱《方案》)提出,大力推動專 利產業化,加快創新成果向現實生產力轉化?!斗桨浮窂娬{,推進重點產業知識產權強鏈增效,以重點產業領域企業為主體,協同各類重大創新平臺,培育和發現一批彌補共性技術短板、具有行業領 先優勢的高價值專 利組合,在技術密集型的智能汽車領域更是如此。
基于當前國際國內形勢的發展變革,我國也亟需建立以智能汽車行業為核心的產業鏈知識產權運營中心,發揮龍頭企業在資源和產業優勢,為優質科研資源和產業經營主體提供科技、平臺和人才支撐;同時,將知識產權創造、運用、保護和管理全鏈條融入相關產業創新鏈、資本鏈和政策鏈,實現對內整合創新資源,加快汽車產業集群關鍵技術領域的創新突破,促進產業結構轉型升級,橫向推動汽車行業的協同創新、融合發展,縱向推進全產業鏈條水平提升、創新發展層次躍升。
在多方面的行業背景下,2024新能源與智能網聯汽車知識產權創新峰會將于12月12-13日在上海召開。峰會將匯集政府和行業協會、國內外整車廠商及汽車零部件企業、知識產權律所和代理機構、咨詢機構、軟件及其它解決方案提供商等300余名參會嘉賓共同探討新環境下的機遇和挑戰。